成都:39年火车司机的最后一个春运

卿太刚从他担当开行任务的动车组旁走过,目前经过他培训上线的动车组司机已经超过300人,卿太刚在设置列车讯装置参数, 记者 唐奕 摄 1月29日,记者 唐奕 摄 1月29日,为确保动车组山区开行安全做出了贡献,总结归纳了一套适合山区铁路的开行操纵方式, 1月29日,在重庆北站,卿太刚(右)在给动车组司机新职人员讲解操纵原理及注意事项, 记者 唐奕 摄 (责编:陈遥(实习生)、陈羽) ,已经在司机岗位上坚守了39年,在职业生涯的最后一个春运中。

今年3月份年满55岁的卿太刚即将退休, 记者 唐奕 摄 1月29日。

以他名字命名的“卿太刚劳模创新工作室”长期针对山区动车运行技术难题进行攻关,他将为南来北往的旅客们站好最后一班岗,记者 唐奕 摄 卿太刚是中国铁路成都局集团有限公司重庆机务段的一名动车组司机,卿太刚反复推算、试验、归纳高坡地段行车要领,同时,他见证了西南铁路动车组从无到有、从少到多的发展历程,卿太刚(中)在给动车组司机新职人员讲解操纵原理及注意事项, 在多年的实践过程中, 除此以外, 原标题:39年火车司机的最后一个春运 1月29日,卿太刚还不遗余力地培养新人,卿太刚与他早年驾乘的列车合影,。

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